1. számú vámvizsgálat típusa: VACIS/NII VIZSGA
A jármű- és rakományvizsgáló rendszer (VACIS) vagy a behatolásmentes vizsgálat (NII) a legjellemzőbb ellenőrzés, amellyel találkozni fog.A divatos betűszavak ellenére a folyamat meglehetősen egyszerű: a konténerét röntgensugarakkal látják el, hogy az amerikai vámügynököknek lehetőségük legyen olyan csempészáru árukat vagy rakományt keresni, amely nem egyezik a papírmunkával.
Mivel ez az ellenőrzés viszonylag nem feltűnő, általában kevésbé költséges és időigényes.Az ellenőrzés körülbelül 300 dollárba kerül.Előfordulhat azonban, hogy az ellenőrző helyszínre történő szállításért és onnan történő szállításért is díjat számítanak fel.Az, hogy mennyi ideig tart, a kikötő forgalmától és a sor hosszától függ, de általában 2-3 napot tekintünk.
Ha a VACIS/NII vizsga nem hoz semmi meglepőt, a konténer felszabadul és útnak indul.Ha azonban a vizsga gyanút vet fel, küldeményét az azt követő két alaposabb vizsga egyikére továbbítjuk.
A vámvizsgálat típusa #2: Tail Gate vizsga
A VACIS/NII vizsgálat során a tartály plombája sértetlen marad.A Tail Gate vizsga azonban a vizsgálat következő lépése.Az ilyen típusú vizsga során a CBP tisztje feltöri a konténer pecsétjét, és bepillant néhány szállítmány belsejébe.
Mivel ez a vizsga kicsit intenzívebb, mint egy szkennelés, a kikötői forgalomtól függően 5-6 napig is eltarthat.A költségek akár 350 USD is lehetnek, és ismételten, ha a szállítmányt át kell helyezni ellenőrzés céljából, akkor a szállítási költségeket Ön kell fizetnie.
Ha minden rendben van, a tartályt ki lehet engedni.Ha azonban a dolgok nem jól néznek ki, szállítmányát a harmadik típusú ellenőrzésre frissíthetik.
A vámvizsgálat típusa #3: Intenzív vámvizsga
A vevők és az eladók gyakran tartanak ettől a vizsgálati típustól, mert ez egy héttől 30 napig terjedő késéseket eredményezhet attól függően, hogy hány egyéb szállítmány van az ellenőrzési sorban.
Ehhez a vizsgához szállítmányát egy vámvizsgáló állomásra (CES) szállítják, és igen, Ön fizeti az áruk CES-re történő szállításának költségeit.Ott a szállítmányt a CBP alaposan megvizsgálja.
Amint azt valószínűleg sejti, ez a fajta ellenőrzés lesz a legköltségesebb a három közül.Önnek fizetnie kell a szállítmány ki- és újrabetöltéséhez szükséges munkát, valamint a konténer vártnál hosszabb ideig történő tárolásának visszatartási költségeit – és így tovább.A nap végén egy ilyen típusú vizsga néhány ezer dollárba kerülhet.
Végül, sem a CBP, sem a CES alkalmazottai nem felelősek az ellenőrzés során okozott károkért.
Nem csomagolják újra a tárolóedényt olyan gondossággal, mint ahogy eredetileg mutatták.Emiatt az intenzív vámvizsgálatnak alávetett szállítmányok sérülten érkezhetnek meg.
Feladás időpontja: 2023.04.26