A kínai újév közeledtével a globális szállítási kereslet csökkenő tendenciája folytatódik a gyenge kereslet miatt, és a vonalhajózási társaságokat, köztük az MSK-t és az MSC-t, további kapacitáscsökkentésre kényszeríti.Matson , és a ZIM is abbahagyta a 3 víz vitorlázását
Ázsia és Észak-Európa nagyszámú blanked vitorlázás (blanked vitorlások) vezetett egyes hajózási társaságok a kereskedelmi útvonalakon jelennek meg „szellemhajó” üzemmódban.A határon átnyúló értékesítőknek jó szállítási tervet kell készíteniük előre az értékesítési volumennek megfelelően, hogy ne befolyásolják a rakomány szállítási idejének késését, ami elégtelen tárolókapacitást eredményez.
A ZIM 3 hétig zárva lesz a kínai újév idején (január 21-én, 28-án és február 4-én)
A Matson CLX+ szolgáltatás 3 hétig zárva tart a kínai újév idején (január 22., 29. és február 5.).
Összefoglalva, a vitorlázási időt tekintve a kínai oldalról Shenzhen és Sanghaj.
1. ZIM: 1,12 vitorlázás, 1,19 vitorlázás, normál vitorlázás;1,26 vitorlázás, 2,2 vitorlázás, 2,9 vitorlázás, Sanshui stop vitorlázás.
2. Matson : normál és extra hajó, 1,12 vitorlázás, 1,19 vitorlázás, normál vitorlázás;extra hajó: 1,26 vitorlázás, 2,2 vitorlázás, 2,9 vitorlázás, Sanshui megálló, ez a három vízi normál hajó normál vitorlázás.
3. az év után vissza az első vízre 2,9 vitorlás, akkor ez a víz csak Matson rendszeres hajó!A Matson CLX+ és a ZIM leáll a vitorlázással!
A szállítási információs és adatszolgáltató Alphaliner a héten arról számolt be, hogy a 2M Szövetség AE1/Shogun útvonalán jelenleg csak egy konténerhajó, az MSC Alexandra közlekedik, 14 036 TEU kapacitással.
Feladás időpontja: 2023-06-06